Идеальный электрический велосипед с шоу INTERBIKE 2014

Если вы фанат велосипедов, то новинки международной выставки Interbike, проводимой ежегодно в Лас-Вегасе, вас бесспорно привлекут. Interbike – крупнейшая выставка велосипедов в Америке, на которой каждый год представляются лучшие велосипеды будущего сезона. В рамках мероприятия осуществляется анализ развития велосипедной отрасли за год, обсуждаются новые идеи и тенденции, а также проводятся обзоры наиболее перспективных велоизобретений. Шоу представляет большой интерес для всех тех, чья жизнь так или иначе связана с велоспортом.

Одна из основных особенностей Interbike - возможность проведение независимого тестирования всех предоставляемых педалируемых экспонатов самими же посетителями. Именно здесь спортсмены, представители всевозможных велосипедных клубов, владельцы веломагазинов и дистрибьюторы со всех уголков земного шара (а не только с Америки) могут насладиться всей красотой диковинок предстоящего велосезона.

Представьте себе около 2 гектаров экспозиционной площади, забитой всеми мыслимыми и немыслимыми велосипедами, велосипедными комплектующими, велосипедной одеждой и велоаксессуарами. Ежегодно на шоу Interbike выставляется миллион товаров для велосипедистов и более 1200 экспонатов байков. Довольно сложно выделить среди них для себя лучшие, однако тщательный анализ характеристик, параметров работоспособности и внешнего дизайна все же позволяет добиться желаемого результата. Особое внимание привлекают велосипеды с электромоторами. К сожалению, в процентном соотношении к общему количеству предоставленных байков их тут насчитывается не так уж и много – около сотни, но именно данный сегмент получает наивысшие оценки критиков. Как правило, шанс выпуска многотысячными тиражами получают не все электровелосипеды, однако данный момент никоим образом не уменьшает значимость и привлекательность этих необычных транспортных средств для посетителей.

Просматривая фотоотчеты зарубежных информационных сайтов, я сложил свой собственный рейтинг экспонатов североамериканского велосипедного шоу. Так как моя специализация касается большим образом электровелосипедов, я ограничил спектр изучаемых мною продуктов именно ими. Один из байков, что был довольно высоко мной оценен, так же как и организаторами мероприятия, это итальянский электровелосипедRizoma 77/011.

По правде говоря, новый электровелосипед Rizoma 77/011 – это ни что иное, как более усовершенствованная версией популярного одноименного педалируемого байка, разработанного итальянской компанией Rizoma, и воплощающего в себе концепцию электрической приводной силы и минимального веса.

Довольно простая с точки зрения дизайна исполнения, но выдающаяся с техническом плане версия велосипеда оснащена электрическим двигателем (мотор-колесом) Zehus последнего поколения. Электровелосипед Rizoma 77/011 поистине революционен! Перемещается он посредством как педалирования самого же ездока, так и работы мотор-колеса в 250W. Транспортное средство так же комфортно на пригородных маршрутах, как и на городской трассе. Велосипедная электроника прекрасно сглаживает трудоемкие подъемы и спуски и минимализирует физические усилия велосипедиста.

rizoma_autoadam3

Потребности в использовании массивных аккумуляторов в работе электровелосипеда не возникает: все, что может пригодиться для поездки в гибридном электрорежиме, хранится в самом же мотор-колесе. Электроника велосипеда Rizoma 77/011 имеет удивительную возможность поставлять аккумуляторам часть энергии, продуцируемой велосипедистом при кручении педалей. Когда интенсивность приложения физических усилий ездоком падает, мотор-колесо использует сохранившийся в литий-ионных аккумуляторах запас энергии.

Блок литий-ионных аккумуляторных батарей, расположенный внутри электродвигателя, предусматривает зарядку от розетки, однако как таковая она ему может быть не и нужна. Электроника велосипеда работает по алгоритму ECU. Датчики контролируют скорость передвижения и в момент наиболее интенсивного педалирования информируют систему о необходимости начала генерирования энергии. При снижении скорости, когда велосипедисту становится тяжело самостоятельно крутить педали, мотор-колесо компенсирует провалы в скорости, работая от запаса энергии в аккумуляторах, собранной усилиями самого же наездника.

Помимо высококачественно ступичного двигателя в средстве передвижения использован не уступающий ему по функционалу системный переключатель, крепящийся на руль, там же присутствует и ручка тормоза.

rizoma_autoadam2

Установка специального приложения на смартфон позволяет управлять настройками электропитания велосипеда, при этом система Zehu выполняет свою работу именно на том уровне, каком вы хотите.

rizoma_autoadam1

Стильная, довольно необычно изогнутая рама электровелосипеда изготовлена из углеродного волокна, отличающегося чрезвычайно малым весом. Вся электроустановка велосипеда весит 10 килограмм, суммарный же вес всего двухколесного транспортного средства составляет 22 килограмма.

Мне не известна стоимость электровелосипеда Rizoma 77/011, так как на обсуждение совершенно других вопросов желал переключить внимание производитель. Исходя из того, что электрическая система для велосипедов Zehus обходится покупателям на сегодняшний день не менее 4200 евро, электробайк Rizoma 77/011 в следующем году также не будет продаваться по особо низкой цене.

 

Источник .electra.com.ua