Dacia – лидеры продаж в Молдавии.

  Итоги продаж новых автомобилей в Молдове 2013: автомобиль Dacia лидирует четвертый год подряд

  По итогам 2013 года в Молдове было продано 4929 новых легковых автомобилей, что на 8,5% больше, чем в 2012 г.

 

  Лидером на рынке новых авто в 2013 году стала марка Dacia, которая разошлась тиражом в 1069 машин. Напомним, что Dacia лидирует по продажам в нашей стране на протяжении уже четырех лет подряд. До этого марка занимала второе место на рынке также довольно долго, с 2005 по 2009 г.г. Второй раз в своей истории в 2013 г. продажи Dacia превысили отметку в 1000 автомобилей, практически повторив докризисный результат 2008 г. (1218 автомобилей)

 

Динамика продаж первых трех марок на молдавском рынке с 2009 по 2013 гг.

2013 2012 2011 2010 2009
Dacia 1069 815 875 698 644
Skoda 604 506 536 554 478
Toyota 468 475 526 430 437

  Второй результат среди новых легковых автомобилей показала чешская марка Skoda, продав в 2013 г. 604 машины. Skoda стабильно входит в тройку лидеров молдавского автомобильного рынка на протяжении последних лет. Третье место по итогам 2013 г. занял бренд Toyota, реализовав 468 новых авто. Если смотреть в разрезе десятилетия, Toyota также неизменно входила в список четырех лучших брендов, что касается продаж. За исключением, разве что, 2009 года, в котором японский бренд стал пятым.

 

Самые продаваемые марки новых легковых авто в РМ в 2013 г.

Марка Январь-Декабрь Доля рынка,%
1 Dacia 1069 21.7
2 Skoda 604 12.3
3 Toyota 468 9.5
4 Chevrolet 299 6.1
5 Hyundai 249 5.1
6 Merchedes 245 5.0
7 VW 207 4.2
8 KIA 193 3.9
9 Mitsubishi 157 3.2
10 Ford 138 2.8
11 Nissan 135 2.7
12 Land Rover 126 2.6
Итого   4929 100

  Самым продаваемым классом среди новых автомобилей стал класс внедорожников (SUV по европейской классификации). Всего в 2013 году в Молдове было продано 1255 новых внедорожников и 565 новых внедорожников класса "премиум". Кстати, лозунг "Внедорожники – самый любимый вид легкового транспорта наших соотечественников" актуален уже три года подряд. Именно столько (с 2011 г.) класс "SUV" лидирует по продажам новых авто в Молдове.

 

Лидер в классе: Лидер в классе внедорожников – Dacia Duster (245 авто, 2-е место в рейтинге "Самых продаваемых моделей 2013).

Далее по популярности идет малый класс авто, в котором за год было продано 1215 новых машин. Класс "B" лидировал по продажам в Молдове долгое время, вплоть до 2011 г.

Лидер в классе: Здесь лидирует Dacia Logan (616 авто, 1-е место в рейтинге "Самых продаваемых моделей 2013). Седан Логан – это 50% всех продаж в малом классе.
За малым классом следует компакт-класс (или класс "C") – 786 автомобилей.

Лидер в классе: Лидеров в компакт-классе два – это две модели Skoda, а именно Skoda Rapid (193 авто, 3-е место в рейтинге "Самых продаваемых моделей 2013) и "классика" - Skoda Octavia (152 авто, 4-е место в рейтинге "Самых продаваемых моделей 2013).
Далее по продажам новых авто в 2013 г. следует средний "D" класс – 330 новых авто.

Лидер в классе: Безоговорочный лидер в среднем классе – Skoda Superb (116 авто, 5-е место в рейтинге "Самых продаваемых моделей 2013).

 

 

  По мнению экспертов, налог на импорт подержанных автомобилей должен быть не повышающим, а существенно дифференцированным в зависимости от возраста. Чтобы импорт старых высокообъемных машин нес за собой ответственность хозяина за экологическую ситуацию в стране.

 

 

 

   Напомним, что с 1 января 2004 г. впервые был введен повышающий коэффициент для акцизов на подержанные авто: +0,01 евро за авто возрастом 3-5 лет, +0,02 евро – 5-7 лет и +0,03 евро – старше 7 лет. В новых ставках акциза, действующих с января 2014 г., ставки на импорт увеличиваются на автомобили со сроком эксплуатации: от 3 до 5 лет +0,02 евро за каждый куб.см; от 5 до 7 лет +0,03 евро за каждый куб.см; от 7 до 8 лет +0,04 евро за каждый куб.см; от 8 до 9 лет +0,05 евро за каждый куб.см; от 9 до 10 лет +0,06 евро за каждый куб.см; свыше 10 лет +0,07 евро за каждый куб.см.

 

 

 Комплекс необходимых мер в РМ:

  1. Введение дифференцированного налога на импорт авто в зависимости от возраста.
  2. Введение дополнительного экологического сбора на импорт автомобилей в соответствии с их уровнем выбросов (согласно нормам Евро).
  3. Внедрение в Молдове экологических стандартов "Евро-3-6".

  Это интересно.

  За 2013 год было ввезено 800 новых легковых автомобилей с объемом мотора 3 л. и более. В основном, это Toyota Land Cruiser, Porsche Cayenne, Range Rover, BMW 7-йсериии, Mercedes S-class. При акцизе 3,50 евро за кубик, надо было заплатить в казну с одного такого автомобиля – 10 500 евро за 3-х литровый мотор и 17 500 евро за 5-ти литровый, в среднем – 14 000 евро. Умножим на 800 новых авто и получаем, что в 2013 году с этого класса автомобилей в молдавскую казну поступило не менее 200 миллионов леев.

 

 

Данные статистики предоставлены ГП "Registru"