Что показали на мотор-шоу в Брюсселе

В дни, когда внимание мирового сообщества было приковано к событиям Детройтского автосалона, еще одно мотор-шоу открылось в Брюсселе. Выставка в Бельгии имеет свою особенность: здесь с удовольствием выставляются кузовные ателье, производители мотоциклов, автомобилей для активного отдыха и легкой коммерческой техники. Но в первую очередь это все-таки автосалон, причем один из старейших в календаре Международной Ассоциации Автопроизводителей OICA. С 1902 года шоу в Брюсселе ежегодно открывает череду европейских выставок и становится первой площадкой Старого Света, на которую привозят заметные новинки, успевшие дебютировать в США.

Audi A1

No images found.

Релизы об обновлении Audi A1 распространили еще в ноябре, но появление машины в Брюсселе можно назвать первым публичным дебютом. Внешность хэтчбека исполнена в стиле мощной Audi S1 со строгой решеткой радиатора, другой оптикой и яркой окраской кузова. С новыми бамперами длина машины выросла на 20 миллиметров. Впервые в истории модель Audi получила трехцилиндровые двигатели: бензиновый 1,0 TFSI мощностью 95 л. с. и дизель 1.4 TDI ultra с отдачей 90 лошадиных сил. Кроме них в гамме обновленной Audi A1 есть еще четыре мотора объемом от 1,4 до 1,8 л (125 – 190 л. с.) и экономичный дизель объемом 1,6 литра. В списке допоборудования появились регулируемые амортизаторы, жесткость которых меняется при помощи системы Audi drive select. 

 

Citroen C4

No images found.

Опознать обновленный хэтчбек Citroen C4 проще всего по затемненным фарам со светодиодными элементами и иным фонарям. В салоне – новый медиакомплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном, позволивший отказаться от лишних кнопок на центральной консоли, и клавиши аварийной системы Citroen Connect Box, которая может вызвать экстренные службы на место ДТП. Список опций пополнили система бесключевого доступа, контроля разметки и мертвых зон. Технических изменений больше: появились трехцилиндровые двигатели семейства PureTech объемом 1,2 л (110 и 130 л. с.), а на смену четырехдиапазонному «автомату» пришла шестиступенчатая трансмиссия Aisin. 

 

E-Car 333

No images found.

Электромобиль, созданный местными дизайнерами и инженерами, вполне может стать отправной точкой для создания собственного бельгийского автопрома. Машина позиционируется как продукт, производство которого можно наладить с использованием исключительно местных ресурсов. Конструкторы разработали сразу шесть кузовов, включая легкий грузовик, пляжный багги, родстер и хардтоп на 3-4 посадочных места. Запас хода в зависимости от модификации достигнет 150, 200 и даже 300 километров. 

Fiat Doblo Panorama

No images found.

Формально премьера обновленной версии Fiat Doblo состоялась осенью на специализированной выставке в Ганновере, но если там был представлен цельнометаллический фургон, то в Брюссель привезли пассажирскую версию. Два варианта высоты крыши, две колесные базы, пяти- и семиместные варианты исполнения салона – заказать Doblo можно в нескольких модификациях. Интерьер полностью преобразился: сменились и руль, и передняя панель, на которой появилась новая медиасистема с 5-дюймовым сенсорным экраном и встроенным навигатором. Из семи двигателей мощностью от 90 до 135 л. с. обновились только дизели 1,3 и 1,6, которые стали экономичнее.

Hyundai i30 Turbo

No images found.

Самый мощный хэтчбек i30 Turbo оснащается мотором 1,6 с наддувом и непосредственным впрыском топлива. Отдача агрегата составляет 186 л. с. и 265 Нм крутящего момента, разгон до 100 км/ч – 8 секунд. В автомобиле была перенастроена подвеска, а рулевое управление стало более чувствительным. Агрессивная внешность дополнена красными акцентами в интерьере. Турбо-хэтчбек оснащается шестиступенчатой механической коробкой и позиционируется как мощный, но не агрессивный автомобиль, который должен в первую очередь доставлять удовольствие. 

 

Noble M600 convertible

No images found.

Прототип спидстера Noble M600 Drophead, представленный в Токио, в Брюссель привезли уже в качестве предсерийного образца. Модель, о возможности создания которой Noble заявлял последние пять лет, может стать самым быстрым кабриолетом в мире. Спорткар оснащается V-образной «восьмеркой» объемом 4,4 л с двойным наддувом мощностью более 650 л. с., работающей в паре с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией. По расчетам конструкторов, первую «сотню» спидстер сможет набрать за 3 секунды, а максимальная скорость превысит 320 километров в час

 

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

No images found.

Младший универсал на базе Mercedes CLA публике в Детройте не показали – модель выкатили на подиум лишь в рамках закрытого мероприятия, поэтому салон в Брюсселе можно считать местом официальной премьеры. Как и седан, CLA Shooting Brake построен на переднеприводной платформе A-класса, причем габаритами универсал почти не превосходит четырехдверку. А вот на заднем ряду пятидверной версии просторнее за счет более высокой крыши. Объем багажника CLA Shooting Brake не превышает 495 л (всего на 25 л больше, чем у седана CLA), зато при сложенных задних креслах он достигает вполне практичных 1354 литров. У дилеров в Европе модель появится в марте с двумя дизелями 2,1 л (136 и 177 л. с.) и тремя бензиновыми моторами объемом 1,6 л (122 и 156 л. с.) и 2 л (211 л. с.), причем последняя может быть полноприводной. Особняком стоит мощный CLA 45 AMG 4Matic с 360-сильным силовым агрегатом. 

Mitsubishi Attrage

No images found.

Бюджетный седан тайского производства хорошо известен в Азии. По сути это японский хэтчбек Mirage с кузовом седан, адаптированный для непритязательных рынков: большой багажник, внушительный клиренс и невысокая цена. Безальтернативный трехцилиндровый мотор объемом 1,2 л выдает 79 л. с. и работает в паре с пятиступенчатой МКП или вариатором. В дорогих версиях есть бесключевой доступ, климат-контроль, датчик дождя и навигация. В прошлом году российское представительство Mitsubishi обсуждало возможность вывода машины на наш рынок, но отказалось от этой идеи. 

Opel Corsavan

No images found.

Фургон, построенный на базе трехдверного хэтчбека Corsa нового поколения, гармонично впишется в сегмент компактных коммерческих автомобилей, которые пользуются хорошим спросом в Европе. Corsavan не имеет заднего ряда сидений – за передними креслами оборудован отдельный багажный отсек объемом 920 л грузоподъемностью до 571 килограмма. Багажник отделан немаркими материалами и оборудован крепежными приспособлениям. Оснащение салона не хуже, чем у гражданских версий: доступна медиасистема IntelliLink, фронтальная камера Opel Eye, системы распознавания дорожных знаков, контроля разметки и предупреждения столкновений. Специально для этой модели крутящий момент дизеля 1.3 CDTI был снижен до 190 Нм, что позволило соответствовать нормам Евро-6.

SEAT Leon ST Cupra

No images found.

Официальную премьеру мощного универсала ждали весной, но SEAT показал машину раньше. Технически Leon ST Cupra не отличается от хэтчбека: система динамического управления настройками подвески, блокировка дифференциала передней оси, рулевое управление с переменным усилием, отключаемая система стабилизации и двухлитровый турбомотор, выдающий в зависимости от модификации 265 или 280 лошадиных сил. На выбор предлагается шестиступенчатая МКП, либо семидиапазонная коробка DSG. Разгон до 100 км/ч у универсала занимает 6,1 с – на три десятых дольше, чем у хэтчбека. 

Источник autonews.ru