Цена одной и той же машины в зависимости от рынка

tseni_rinca_aa Разброс мировых цен на десять популярных моделей разных классов. К сожалению, почти всегда ситуация складывается не в пользу россий­ских граждан. В одной части света та или иная модель может быть предметом роскоши, а в другой она никому не интересна. Тут дело не только во вкусах автомобилистов, но и в том, что цена одной и той же машины в зависимости от рынка может отличаться в два раза!

    Россия Европа США Китай
Ford Focus 16971 16310 15523 16839
Nissan Qashqai 23895 25564 - 22464
Volkswagen Tiguan 27123 31425 20933 30476
Mazda 6 27123 32119 17932 38163
Hyundai Santa Fe 36174 38545 26354 48839
Mercedes C-класса 42842 42711 32153 49455
BMW X3 54156 46784 36207 83395
Mercedes E-класса 55816 51963 49173 70329
Audi S6 103245 94404 68682 169883

В данной таблице приведены цены на базовые версии машин, однако, в зависимости от региона минимальное оснащение зачастую не одинаково. К сожалению, наборы комплектаций, а также сочетания моторов и трансмиссий для разных стран сильно отличаются, и, например, найти в точности совпадающие европейские, китайские и американские версии порой не представляется возможным. Тем не менее, данная таблица корректно отражает главные тенденции, наметившиеся в ценовой политике, выбранной автопроизводителями на тех или иных рынках.

  Стоит сразу пояснить, что в американском ценообразовании есть определенные нюансы, из-за которых конечная цена, которую платит покупатель, несколько отличается от того, что указывается на официальных сайтах автопроизводителей. Рекомендованные розничные цены (MSRP) не включают местные налоги. Однако в американских дилерских центрах покупателям позволяется торговаться! В результате в большинстве случаев клиент отдает даже несколько меньшую сумму, чем рекомендованная цена, даже с учетом налогов. Авторитетный ресурс Kelley Blue Book собирает по каждой модели текущую статистику реальных сумм, которые за них платят покупатели. Именно эти данные мы и использовали для наших расчетов. Все автомобили брались в версии 2013 модельного года. Хотя некоторые машины уже доступны в версиях 2014 модельного года, по многим из них еще не накоплено достаточно статистических данных, касающихся конечных цен, заплаченных покупателями в Америке.

О том, как дешевы автомобили в США, ходят легенды. Узнав, что за эффектное 323-сильное спорткупе Chevrolet Camaro американец отдает всего 740 000 руб. (в пересчете на наши деньги), отечественный автомобилист испытывает когнитивный диссонанс, если не сказать взрыв мозга. Ведь в нашей стране за этот автомобиль просят более 2 000 000 руб. Конечно, не всякая модель, приехав из-за океана, дорожает почти в три раза, но при сравнении прайс-листов на любую популярную модель узнаешь много неприятного...

  В первом полугодии 2013 года Топ-10 самых продаваемых автомобилей в США выглядел так:

  1. Ford F-Series — 367 486 штук
  2. Chevrolet Silverado — 242 586
  3. Toyota Camry — 207 626
  4. Honda Accord — 186 860
  5. Dodge Ram — 170 319
  6. Nissan Altima — 167 787
  7. Ford Fusion (Mondeo) — 161 146
  8. Toyota Corolla — 158 972
  9. Honda Civic — 158 704
  10. Ford Escape — 156 626

  Итоги продаж автомобилей в первые пять месяцев 2013 года в Европе выглядят так:

  1. Volkswagen Golf — 196 097 штук
  2. Ford Fiesta — 127 675
  3. Renault Clio — 123 565
  4. VW Polo — 116 415
  5. Peugeot 208 — 113 982
  6. Opel Corsa — 105 800
  7. Ford Focus — 100 226
  8. Nissan Qashqai — 95 300
  9. Opel Astra — 85 275
  10. BMW 3-й серии — 83 205

  На фоне вышеперечисленных стран Европа выглядит как образец автомобильной скромности. Несмотря на высокий уровень жизни и сравнительно умеренные цены на машины, на Западе подавляющее большинство автомобилистов берет исключительно малолитражки или доступные хэтчбеки гольф-класса, причем, даже произошедший в последние годы взрывной рост популярности кроссоверов пока вывел в первую десятку лишь одну такую модель — Nissan Qashqai.

 

Материал auto.mail.ru