Ё-мобиль от Elio Motors

Главной особенностью авто от  Elio Motors является компактность. За счет отказа от боковых сидений корпус машины удалось сделать в 2 раза уже, а высоту уменьшить до 137 см. Внутри по-прежнему доступно два места, однако они расположены друг за другом, прямо как в истребителях, и попасть внутрь можно только через одну дверь, либо при очень большом желании через заднюю багажную дверь.

Когда несколько лет назад компания «Ё-авто» объявила предполагаемые цены на свои гибриды, даже мы не удержались и встали в очередь на ее кроссовер: за свои 400 тысяч рублей машина обещала быть, как минимум, интересной. Чем закончилась вся история известно, однако выпавший флаг бюджетных автомобилей из рук «Ё-авто» приняла компания Elio Motors.

Elio_Motors_autoadam1

На днях производитель представил прототип своего трехколесного автомобиля, который пока не имеет названия. Его рыночная стоимость, когда он поступит в продажу, должна составить всего 6,8 тысяч долларов. При этом глава компании Пол Элио уверяет, что план этот более, чем реалистичен. Дело в том, что в своем проекте они вообще отказались от внедрения каких-то новых технологий.

Действительно, всё так. Может это кому-то покажется несерьезным, но все комплектующие Elio Motors берет из стандартных каталогов автопроизводителей, что снижает риск проекта до минимума. Скорее, было сложно из них на стадии первоначального проектировать создать нечто работоспособное, но на выходе получился вариант очень достойный.

Elio_Motors_autoadam2

 

Как мы уже сказали, автомобиль использует трехколесную компоновку. Ведущими являются два передних колеса, которые вынесены из корпуса вперед. Сам корпус имеет каплевидную форму, что улучшает его аэродинамические показатели и снижает расход топлива. Он, к слову, составляет около 3,5 литров на 100 километров. При этом в качестве двигателя используется 3-тактный мотоциклетный мощностью 55 л.с.

Особенностью конструкции является тот факт, что по своему классу автомобиль Elio Motors попадает в категорию мотоколясок, а потому требования к его сертификации (в том числе по краш-тестам) не столь высоки.

Высокотехнологичным болид назвать нельзя, но он компактен, экономичен и достаточно быстр — а что еще надо для городского автомобиля. Тем более за 6800 долларов.

 

Использован материал the-clu.com